メッキホイールキャップ
乗用車などのホイールキャップの場合は、
鉄ホイールにパコパコとはめ込むだけだが
トラックホイールの場合は、ホイールにブラケットを先に取りつけてから、
そのブラケットにホイールキャップを取り付ける様になっている。
フロントホイールはホイールナットでブラケットを共締めする。
注意
１本置きにナットを外しブラケットを装着するのだが、
ホイールキャップの１箇所に開いている空気入れ用の穴が
エアバルブに合う様に確認しておくこと。
取り付けたブラケットにホイールキャップを装着する。
注意
ホイールキャップを止めるボルトはヘッド部分が薄っぺらい為
締め付け時にスパナ等がズレて外れない様に
常に押しつけながらの作業を心掛ける。
リアホイールは、ハブにブラケットを取り付ける。
１本置きにナットを外し、ブラケットを挟んで締め直す。
フロントの様な向きの規制は無い。
あとはフロントホイール同様に取り付ける。
今回取り付けたホイールキャップは、実はワケ有りでの入手。
その為に、リアはサイズが合っていないのだ。
オプションの重荷重タイヤの１４インチに対して
入手したホイールキャップは１３インチ用。
その為全周に、１インチ（２５．４ｍｍ）の半分の
１２ｍｍほどの隙が出来てしまう。
しかし、それほど気にはならないものだ。
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